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                                                        汽車市場迎來「促銷式」回暖

                                                        本文由:李涵易 编辑 2019年07月12日 7:03 影视快讯87195 ℃

                                                        【七七事变82周年】

                                                        「新能源汽車銷量往年都是下半年比上半年高∟♂∟,預計下半年將銷售100萬輛☆♂□。」不過♀∵,陳士華表示⊙♂∵,之前帶動新能源汽車銷量的最大動力是補貼⊿♂,今年補貼力度下降非常大⊿⊙,新能源整車利潤率已經降到2%至3%的低水平⊿∟。新能源汽車面臨盈利壓力△∵∴,如果下半年不漲價♂⊿♂,那麼將會出現虧損情況┊∵。可以說∵⌒,在虧損狀態下?⊿?,能否達到年初160萬輛銷量的預期充滿變數◇♀。

                                                        7月10日∴,中國汽車工業協會發佈數據顯示△,今年6月份π☆♂,汽車產銷189.5萬輛和205.6萬輛♂〇⊙,環比增長2.5%和7.5%┊◇┊,同比下降17.3%和9.6%◇◇。其中〇⌒,乘用車產銷的環比增速高於全行業∵?,商用車則繼續下降〇⊿▽。

                                                        受排放標準升級、汽車經銷商清倉促銷等因素影響∴,6月份的國內車市止跌回暖﹡♂〇。不過◇☆?,行業整體的基本面並沒有發生本質轉變☆▽﹡。接下來π♀⊙,乘用車銷售將進入傳統淡季□∟⊙,新能源汽車補貼進一步下降﹡⊙,汽車後市仍然面臨考驗——

                                                        據介紹◇﹡,6月份∴┊?,乘用車產銷159.8萬輛和172.8萬輛△☆∴,環比增長7.2%和10.7%﹡⌒♀,同比下降17.2%和7.8%☆♂。在乘用車主要品種中↑▽∟,與上月相比┊▽,基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)產銷均呈增長態勢⊿,交叉型乘用車產量明顯下降▽⊙,銷量小幅增長△π,多功能乘用車(MPV)產銷均呈下降;與上年同期相比﹡〇,運動型多用途乘用車(SUV)銷量略增◇,其他品種產銷均呈快速下降⊿π。中國汽車工業協會秘書長助理陳士華表示↑♀♂,6月份乘用車產銷量環比呈一定增長∵△﹡,由於部分地區處於國五、國六排放政策切換期♂,國五車型加大了促銷力度⌒?。同時⌒△,6月25日新能源車補貼3個月的過渡期到期□♂∴,受此影響△△?,乘用車市場出現一定回暖⊙△□。此外⊿┊↑,受國家治理「大噸小標」影響⌒,輕型貨車本月產銷均呈現較大的降幅☆□,影響了商用車整體的市場表現♂?。

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                                                        從上半年看⌒,汽車產銷1213.2萬輛和1232.3萬輛◇♂⊿,同比下降13.7%和12.4%﹡?▽,銷量降幅比1月份至5月份略有收窄﹡▽。上半年∟,乘用車產銷997.8萬輛和1012.7萬輛▽♂,同比下降15.8%和14.0%▽∵。

                                                        陳士華表示﹡,7月1日┊π⌒,一些地區相繼實施國六標準↑⌒,同時新能源汽車補貼退坡∵∴,用戶購車成本有可能呈現回升態勢┊。此外⊿↑∴,由於7月份、8月份又將進入傳統汽車銷售淡季∵,因此三季度汽車市場壓力也將進一步增大♂⊙。

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                                                        半年數據並不樂觀⌒↑♀,談到上半年的行業亮點〇◇?,陳士華表示π⊿↑,新能源汽車產銷情況可圈可點π∴┊。6月份π,受補貼退坡政策以及消費者對價格上漲的預期影響∵?□,新能源汽車產銷環比均呈增長態勢〇,其中銷量增速更為明顯♂♀∴。當月產銷13.4萬輛和15.2萬輛∴,環比增長19.4%和45.6%♂♂∟,同比增長56.3%和80.0%△π☆,增幅均比5月份明顯提升π∵♂。在新能源汽車主要品種中┊∟∴,純電動汽車產銷同比保持較快增長?∟⌒,插電式混合動力汽車產量小幅下降∵,銷量略有增長⌒。

                                                        中國汽車工業協會副秘書長師建華表示♂,國五、國六車的切換時間超出了車企的預期△。不過從目前來看⌒,車企已經逐漸渡過了這道難關♂∵?,接下來將會有更多國六車型上市∟π⌒。不過下半年⌒?▽,想要實現年初預期的銷售目標仍有一定難度▽﹡∵。

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                                                        上半年⌒π,新能源汽車產銷61.4萬輛和61.7萬輛┊,同比增長48.5%和49.6%?∴┊,增速比1月份至5月份有所提升♀□,與上年同期相比♂,增速回落依然明顯▽◇▽。在新能源汽車主要品種中♀,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷增速均比上年同期明顯回落〇◇↑。

                                                        對於7月9日工信部發佈的《關於<乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>修正案(徵求意見稿)公開徵求意見的通知》〇⊙♀,陳士華表示↑▽,《通知》詳細列出了新積分管理辦法的調整方向⊿∴。他表示⊙?⌒,原積分政策的初衷非常好⊙,但執行的效果不太理想∟,目前各企業對積分的需求也不是非常迫切⌒,希望新雙積分辦法能讓雙積分政策真正發揮應有作用┊∟♀。

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