极速三分快3计划CTRL+D收藏本站    您好!欢迎来到lflxblm.com

                                                            首页 > 极速三分快3计划 >  正文

                                                            汽車市場迎來「促銷式」回暖

                                                            本文由:刘如馨 编辑 2019年07月11日 18:04 科技前沿4289 ℃

                                                            【快递业黑名单制度】

                                                            「新能源汽車銷量往年都是下半年比上半年高⊿∟,預計下半年將銷售100萬輛☆〇。」不過△?﹡,陳士華表示∟☆◇,之前帶動新能源汽車銷量的最大動力是補貼﹡?,今年補貼力度下降非常大♀∵,新能源整車利潤率已經降到2%至3%的低水平┊┊?。新能源汽車面臨盈利壓力□♂,如果下半年不漲價┊◇,那麼將會出現虧損情況↑。可以說﹡,在虧損狀態下⌒,能否達到年初160萬輛銷量的預期充滿變數▽◇△。

                                                            中國汽車工業協會副秘書長師建華表示π,國五、國六車的切換時間超出了車企的預期⊿﹡∵。不過從目前來看∟▽,車企已經逐漸渡過了這道難關π,接下來將會有更多國六車型上市?♂┊。不過下半年π,想要實現年初預期的銷售目標仍有一定難度▽∴∴。

                                                            上半年⊙◇?,新能源汽車產銷61.4萬輛和61.7萬輛〇﹡△,同比增長48.5%和49.6%⌒,增速比1月份至5月份有所提升▽〇⌒,與上年同期相比↑↑,增速回落依然明顯∟。在新能源汽車主要品種中♂♀⊙,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷增速均比上年同期明顯回落∟◇♀。

                                                            7月10日♂♂,中國汽車工業協會發佈數據顯示∵∴,今年6月份♂⊿,汽車產銷189.5萬輛和205.6萬輛⊿□∵,環比增長2.5%和7.5%♀∵,同比下降17.3%和9.6%┊∟。其中〇┊♂,乘用車產銷的環比增速高於全行業﹡∟,商用車則繼續下降☆┊〇。

                                                            受排放標準升級、汽車經銷商清倉促銷等因素影響△,6月份的國內車市止跌回暖┊。不過♂▽?,行業整體的基本面並沒有發生本質轉變◇。接下來▽,乘用車銷售將進入傳統淡季□☆△,新能源汽車補貼進一步下降ππ□,汽車後市仍然面臨考驗——

                                                            從上半年看☆,汽車產銷1213.2萬輛和1232.3萬輛∵,同比下降13.7%和12.4%?☆,銷量降幅比1月份至5月份略有收窄∟〇。上半年♀?▽,乘用車產銷997.8萬輛和1012.7萬輛〇,同比下降15.8%和14.0%▽△。

                                                            據介紹☆,6月份⊙,乘用車產銷159.8萬輛和172.8萬輛☆⊙,環比增長7.2%和10.7%⊙⌒↑,同比下降17.2%和7.8%∵∵⊙。在乘用車主要品種中﹡⊿,與上月相比⌒,基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)產銷均呈增長態勢﹡▽,交叉型乘用車產量明顯下降↑,銷量小幅增長∟↑♂,多功能乘用車(MPV)產銷均呈下降;與上年同期相比∟☆♂,運動型多用途乘用車(SUV)銷量略增◇♂,其他品種產銷均呈快速下降?┊。中國汽車工業協會秘書長助理陳士華表示♂□,6月份乘用車產銷量環比呈一定增長♂∴,由於部分地區處於國五、國六排放政策切換期□,國五車型加大了促銷力度﹡♂∵。同時△↑,6月25日新能源車補貼3個月的過渡期到期π▽┊,受此影響▽▽﹡,乘用車市場出現一定回暖☆。此外⊙?,受國家治理「大噸小標」影響♂〇,輕型貨車本月產銷均呈現較大的降幅∟,影響了商用車整體的市場表現□。

                                                            半年數據並不樂觀┊,談到上半年的行業亮點♀,陳士華表示◇♀〇,新能源汽車產銷情況可圈可點♂↑☆。6月份□,受補貼退坡政策以及消費者對價格上漲的預期影響☆,新能源汽車產銷環比均呈增長態勢∵,其中銷量增速更為明顯〇⊿。當月產銷13.4萬輛和15.2萬輛?,環比增長19.4%和45.6%△,同比增長56.3%和80.0%□,增幅均比5月份明顯提升⊿↑◇。在新能源汽車主要品種中□▽?,純電動汽車產銷同比保持較快增長∟,插電式混合動力汽車產量小幅下降??,銷量略有增長∴⊿⊿。

                                                            极速三分快3计划

                                                            對於7月9日工信部發佈的《關於<乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>修正案(徵求意見稿)公開徵求意見的通知》□┊〇,陳士華表示∵,《通知》詳細列出了新積分管理辦法的調整方向♂?。他表示▽π,原積分政策的初衷非常好□,但執行的效果不太理想△,目前各企業對積分的需求也不是非常迫切▽□∴,希望新雙積分辦法能讓雙積分政策真正發揮應有作用⌒☆。

                                                            陳士華表示π↑∴,7月1日□,一些地區相繼實施國六標準⌒,同時新能源汽車補貼退坡□,用戶購車成本有可能呈現回升態勢∵♂。此外∴⊙♂,由於7月份、8月份又將進入傳統汽車銷售淡季⊙⊿,因此三季度汽車市場壓力也將進一步增大π。

                                                            ( 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。 )

                                                            站内搜索
                                                            热门搜索
                                                            关注我们