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                                                                          能源汽車補貼「退坡」,創新更要「上坡」

                                                                          本文由:刘寄南 编辑 2019年07月12日 8:30 区块链24191 ℃

                                                                          【快递业黑名单制度】

                                                                          激活新能源汽車市場﹡△☆,補貼政策只是最初的「扶一把」「送一程」◇,但溫室的花朵沒有未來┊,最終起決定作用的還是技術和服務

                                                                          在這樣的發展趨勢和產業特點下☆〇▽,即便面對2019年幅度頗大的補貼退坡∟π┊,許多新能源汽車企業雖有成本上升壓力⊿⊙┊,但心態是比較從容的⊿▽,因為他們已經適應補貼退坡的階梯式節奏∵∵↑,並將目光從拿到多少補貼轉向產品與技術的市場競爭力◇⊿♀。這樣的轉變也得到了市場的支撐⌒。今年國內汽車市場整體下行壓力不小♀⊙♀,但從前5個月的產銷來看⊙♂〇,新能源汽車依然一枝獨秀◇↑♂,產銷量同比分別增長46%和41.5%♂↑,巨大潛力可見一斑△☆。實踐證明⊙π↑,只有順應大勢、提質增效♂∟♂,新能源汽車才有更廣闊的發展空間▽⌒。

                                                                          技術創新每前進一步∵♂,安全保障就須上一台階□。近期國內外電動車的起火事件提醒我們﹡┊♀,儘管技術創新能夠帶來全新駕駛體驗▽〇,但行駛安全才是消費者關切的頭等問題⊿♂,再小的安全問題♂☆↑,也會給蓬勃發展的行業蒙上陰影〇∵。車企需要堅決履行安全主體責任△♂,深入研究碰撞安全、再生制動、電磁場、聲學感知等新增安全特點∵↑,持續加強安全保障♂。

                                                                          《 人民日報 》( 2019年07月12日 05 版)

                                                                          江西快三app

                                                                          值得一提的是⊿△,將來補貼退坡完畢∴,並不意味着政策扶持的停止∴↑▽。如今「雙積分」等政策的接力△∟,正是在倒逼車企提升技術水平和市場競爭力?∴。有「退」有「增」的差異化引導﹡◇,展現出我們扶持企業做優做強的鮮明導向↑。此外□∵,除了對車企的扶持⌒♂∟,各地政府部門正在大力推進基礎設施建設△♂。新能源汽車的使用環境越來越好∴□,車企發展必然會越來越有信心π◇⌒。

                                                                          因此⊿⊙,當補貼「退坡」時┊﹡?,創新更要「上坡」◇。激活新能源汽車市場♀﹡∴,補貼政策只是最初的「扶一把」「送一程」?,但溫室的花朵沒有未來ππ,最終起決定作用的還是技術和服務⊿。價格便宜已經滿足不了消費者的需求⊙,能否通過技術創新解決續航里程、充電時間、電池壽命等短板┊,能否通過設計創新提升產品體驗♂,能否通過管理創新釋放規模化效益來降低成本☆,決定着車企能否擺脫補貼依賴◇∴□,在市場競爭中贏得優勢↑。這就要求新能源車企在高質量發展的道路上開足馬力┊。

                                                                          在世界新能源汽車大會上∵π⊿,《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》正在編製的利好消息♂⊙♂,給新能源汽車行業更強信心♂∵♀。面向未來♀⊿,相信經過市場的淘洗⊙,新能源汽車行業將更加成熟完善⊙,為經濟增長注入強勁新動能⌒,也為美麗中國繪出更靚的綠色☆⊿◇。

                                                                          習近平主席在給2019世界新能源汽車大會致信中指出▽,「中國堅持走綠色、低碳、可持續發展道路□,願同國際社會一道♂▽⊿,加速推進新能源汽車科技創新和相關產業發展⊙△⊙,為建設清潔美麗世界、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻♂。」發展新能源汽車是世界汽車工業轉型升級的重要方向◇,也是中國實現由汽車大國向汽車強國轉變的重要機遇♀〇。正是得益於政策的引導、推動和適時調整□∵π,我國不僅培育起全球最大的新能源汽車市場?,而且擁有了較為完整的產業生態鏈:從上游的原材料生產∟⊙,到中游的「三電」核心系統、整車製造∴⊿┊,再到下游的充電服務、出行服務、電池回收┊☆♀,等等◇⊿,在全球產業體系中佔據舉足輕重的地位?π⊿。

                                                                          江西快三app

                                                                          近年來⊿↑⌒,我國新能源汽車市場的發展⌒┊,既有「一年一個台階」的成績♂,也有「一年一道檻」的挑戰☆〇。一方面〇,中國新能源汽車銷量佔據全球市場約半數↑♀⌒,連續4年位居全球第一?♂。另一方面▽,根據規定〇,新能源汽車補貼逐步退坡♂☆,到2020年年底補貼將完全退出∟〇〇。這也意味着□,新能源汽車行業將進入結構調整、動力轉換的新階段□∴◇,車企需要面臨市場「洗牌」的大考∵﹡。

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