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                                                                  坐高鐵=照X光?專家:中國高鐵輻射嚴重屬無稽之談

                                                                  本文由:刘欣彤 编辑 2019年07月12日 8:37 足坛讯息852 ℃

                                                                  【快递业黑名单制度】

                                                                  有電的地方就有輻射⊿,普通火車、地鐵都有輻射♀,手機、剃鬚刀有輻射◇,太陽光也有輻射↑。只要輻射在一個安全值內〇π,就不會對人產生影響⊿┊。那麼⊙,這個安全值是多少⊙﹡?

                                                                  「此種說法純屬無稽之談□。」蔣莉表示∵△,不管是日本新幹線、法國TGV△,德國ICE△□,以及日常大規模用的建築玻璃☆,汽車玻璃等領域▽,採用側窗玻璃的成分(包括中國高鐵)都是普通高硼硅玻璃﹡﹡↑,其主要成分是氧化硅〇∵,氧化鈉↑♂,氧化鈣⊿♂,氧化鎂♂π,氧化鋁↑┊⊙。

                                                                  比對這些數據不難發現□⊿▽,中國高鐵的電磁輻射量要遠遠低於國際標準?,根本不可能對人體造成傷害⌒▽。文章《高鐵確實輻射嚴重∟⌒⊿,未婚女性少坐》還煞有介事地提到☆,德日高鐵防輻射用的所謂「黑科技」♀∵┊。比如「日本採用特殊玻璃:在原始的硼酸玻璃溶液中加入35%的碳化鋼和5%的氧化鉛」∴☆。

                                                                  北京鐵路局專業人士曾專門對高鐵車廂中的電場輻射進行測量◇△,並公開測量數據△﹡∟,即不同車型的一等車廂、二等車廂、車廂連接處、駕駛室等位置□,電場輻射值分佈在0.011—0.021千伏/米的範圍內▽♂♀。

                                                                  大发奔驰宝马注册

                                                                  蔣莉說⊿∟,從化學常識就可知道△,硫化鉛有毒♂﹡,受高熱會分解產生硫化氫、氧化硫、氧化鉛等有毒硫化物煙氣□,如出現泄漏⊙,需要佩戴防毒面具⊿△,穿化學防護服☆☆▽。歐洲鐵路對重金屬和有毒物質要求含量極為苛刻△⌒∵,怎麼會用硫化鉛做隔離層⌒?

                                                                  「通常所說的防輻射∵π,是指能吸收比如X射線﹡△⊿,伽馬射線等高能量射線的物質?〇⊙。」蔣莉說?,對於玻璃來說⊙▽∵,只有特殊領域↑﹡﹡,比如核工業領域∟∵,需要隔離輻射源或者處理核工業費渣等﹡┊,需要做防輻射處理△,目前的方法是在玻璃成分中加入了一些稀土元素﹡,這些稀土離子可以吸收不同波長的高能射線⊿▽⊿。

                                                                  近幾天⊙,又有人在網上發有關中國高鐵輻射的文章▽♂☆,題目為《高鐵確實輻射嚴重△﹡,未婚女性少坐》♂⊿∟。「其實早在2013年和2014年☆,網上就有一篇《當心┊∴!高鐵的危害?♀⊿,未成年人少坐》↑♂,看其內容⌒π,除標題稍有點改動外◇,內容幾乎一樣♂﹡。」在接受科技日報記者採訪時⊙π,中車專家蔣莉說↑。

                                                                  而運行中的高鐵產生的是低頻電磁輻射♂∟⊿,屬於非電離輻射∵﹡,與高能量射線風馬牛不相及△。《高鐵確實輻射嚴重⌒?∴,未婚女性少坐》還稱﹡﹡,「法國的TGV技術為了控制輻射總量▽☆﹡,在車廂底部和頂部分別墊入了250mm的硫化鉛隔離層……」

                                                                  2017年∵,《城市軌道交通研究》期刊主編、同濟大學教授孫章就對此謠言進行過駁斥⊙﹡。「我國高速鐵路上運行的列車⌒?∴,使用的電力一般為2.5萬伏特、50赫茲交流電∴。」孫章說∟,相應地∟♂,高鐵的高壓電力設備就會輻射出這個頻率段的電場和磁場∵,屬於「極低頻電磁輻射」▽,完全不同於X光的電離輻射〇┊。因此♂,網傳文章中「坐高鐵=照X光」的說法純屬誤導◇∟↑。

                                                                  既然中國高鐵的電磁輻射量要遠遠低於國際標準〇,那中國高鐵在防輻射方面是怎麼做的♂?「高鐵車廂內部的電磁輻射主要來源於車廂底部的牽引電機♂,其實阻擋電磁輻射並非難事↑♂,一塊金屬板就能起作用△。」蔣莉透露□?▽,國產高鐵車廂的金屬外殼對於電磁輻射有一定的屏蔽作用△∟,車廂座位下的加厚金屬板∵⊙◇,也可以有效阻擋來自於牽引電機的電磁輻射?♂〇。

                                                                  國際非電離輻射防護委員會規定∵,高鐵產生的磁場輻射的安全標準為100微特斯拉(磁感應強度單位)以下?↑〇,電場輻射的安全標準為5千伏/米以下◇。

                                                                  ( 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。 )

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